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2018년07월26일 10시20분
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<기고>인천공항의 안개
항공기상청 이종규주무관
2015년 2월 11일 인천국제공항고속도로 영종대교에서 106종 추돌사고가 일어났다.
이 사고는 심각한 안개가 만든 세 번째(서해대교 29중 추돌사고, 논산천안고속도로 104중 추돌사고) 최악의 교통사고였다. 안개는 이렇게 심각한 교통사고를 유발할 정도로 위험한 기상현상이며, 항공기 사고도 유발하기 때문에 공항에서는 특히 주의해야 할 기상현상이다.
안개라는 것은 가시거리가 1km 이하일 때를 말한다. 안개가 발생하려면 대기 중에 수증기가 많이 포함되어 있어야하고, 기온이 이슬점 아래로 내려가 공기가 포화상태에 이르고 수증기가 물방울로 응결되어야 한다. 안개의 종류는 복사안개, 이류안개, 전선안개 등이 있다.
흔히 도심에서 일어나는 안개는 복사안개다. 복사안개는 맑은 날 밤에 지면의 온도가 복사냉각 때문에 공기의 온도보다 낮아질 때 지면에 접한 하층대기에서 발생한다. 그러나 이것은 지상 수 m에 이르는 데 지나지 않으며, 해가 뜨면 소멸하는 것이 보통이다.
 ‘이류안개’는 비교적 따뜻하고 습윤한 공기가 차고 습윤한 지면 위를 천천히 통과할 때 형성된다. 이는 내륙 지방에 자주 끼는 복사무와 달리 해안지방을 중심으로 짙은 안개가 나타나곤 한다.
 ‘전선안개’는 온난전선이나 한랭전선이 통과할 때 발생하는 안개로, 위쪽의 따뜻한 기층에서 내려온 빗방울이 지표면 쪽의 찬 기층으로 증발해서 생긴다.
인천공항에 주로 발생하는 안개는 이류안개 중에 해무라고 불리는 안개이다. 따뜻한 해면의 공기가 찬 해면으로 이동할 때 해면 부근의 공기가 냉각되어 생기는 안개를 가리킨다. 우리나라는 4~10월에 주로 나타나며, 7월에 가장 많이 발생한다.
인천공항 근처 바닷가에 먼저 안개가 발생하게 되고, 해가 진 이후 인천공항의 기온이 떨어지고 안개가 들어오기 좋은 기상조건이 형성되면 주로 인천공항의 북쪽 또는 서쪽으로 안개가 들어오기 시작한다. 이 안개는 부분안개에서 끝나는 경우도 있지만 저시정 경보(인천공항의 경우 시정 400m 미만일 때 발표함)가 발표될 정도의 짙은 안개가 들어오는 경우도 있다.
 항공기상청에서 저시정 경보를 발표하게 되거나 시정에 의한 공항내 주의가 필요할 때 관제탑에서는 저시정 주의절차를 발령한다.
 최근 장마가 끝난 이후 5일 연속(7월 16~20일)으로 저시정 경보가 발표되고 있다. 기상청에서는 최상의 날씨예측을 제공하고, 공항종사자들은 이에 맞는 적절한 대응을 해서 안개 등의 기상현상에 잘 대처할 수 있도록 해야 할 것이다.
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reporter (ianews@hanmail.net) 기자 
 
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