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인천대교 통행료18일부터 2,000원으로 인하
- 통행료 부담 확 줄어드는 영종, 발전의 전기 맞나?
기사입력 : 2025.12.03 09:41
- 제3연륙교 인천시민 무료, 인천대교는 18일부터 5,500원→2,000원으로 인하
- 관광지 상권은 활성화, 동네 상권은 위축 우려
영종국제도시가 지역발전의 획을 긋는 ‘접근성 혁신’의 전환점을 맞고 있다. 1월 5일 개통 예정인 제3연륙교는 인천 시민까지 무료 통행이 확정됐고, 인천대교도 이달 18일부터 대폭적인 통행료 인하가 시행 되면서 영종 진입 비용이 크게 낮아지기 때문이다.
지역사회에서는 교통 여건 개선이 영종 발전의 새로운 도약이 될 것이라는 기대가 커지는 한편, 주민들의 소비가 외부로 빠져나가 지역 상권이 위축될 수 있다는 우려도 함께 나온다.
내년 1월 5일 개통 예정인 제3연륙교는 승용차 기준 2,000원으로 통행료가 책정됐으나, 영종·청라·옹진군 북도면 주민에게는 개통 즉시 통행료가 전면 면제된다. 또한 인천 시민들도 시스템 정비가 마무리되는 4월부터 무료로 이용할 수 있다.
현재 영종·청라·북도면 주민을 대상으로 온라인 ‘제3연륙교 통행료 감면 시스템’ 등록이 진행 중이며, 등록 차량은 기존 감면과 달리 횟수 제한 없이 전액 감면 혜택을 받을 수 있다. 주민들은 개통 직후부터 스마트톨링 시스템과 하이패스 단말기 인식을 통해 자동 감면받는다. 다만 법인 차량 일부, 1년 미만 렌트·리스 차량, 하이패스를 사용하지 않는 차량 등은 감면 대상에서 제외된다.
여기에 인천대교고속도로 역시 12월 18일부터 승용차 기준 통행료가 5,500원에서 2,000원으로 64% 인하된다. 2023년 11월 인천국제공항고속도로에 이어 전격 시행되는 이번 조치로 공항 접근 고속도로의 요금이 일반 고속도로 수준으로 낮아지면서 통행료가 걸림돌이었던 영종 진입 문턱은 크게 완화될 것으로 보인다.
실제로 인천국제공항고속도로는 통행료 인하 후 하루 평균 통행량이 10만 대에서 12만 대로 20% 이상 증가한 것으로 나타나 요금 인하 효과가 이미 입증된 바 있다.
이번 인천대교 통행료 인하는 인천공항고속도로와 마찬가지로 인천국제공항공사와 한국도로공사가 민간사업자의 손실분을 선투자 방식으로 보전해 주는 것으로, 두 공사는 각각 50%씩 투자해 (가칭)‘공항고속도로인프라(주)’를 설립해 현재 민간사업자의 운영기간이 종료되면 운영권을 인수해 20년간 운영하며 투자비를 회수하게 된다.
제3연륙교 개통과 인천대교 통행료 인하가 동시에 진행되어 영종 접근성은 물론 통행료 부담이 낮아지면서 기대와 우려가 교차하고 있다. 여행객 차량 증가로 관광지 상권 활성화, 주거 선호도 상승, 공항경제권 시너지 확대 등 다양한 긍정적 효과가 기대된다. 특히 청라·송도권과 영종의 생활권 통합이 가속화되면서 지역 가치 상승의 계기가 될 것이라는 분석도 나온다.
그러나 접근성이 높아질수록 영종 주민들의 소비 활동이 인천 내륙으로 이동해 오히려 지역 상권이 위축될 수 있다는 우려도 존재한다. 더 넓은 상권과 쇼핑·문화 시설을 이용하기 위한 외부 이동이 쉬워지면서 영종 내 소상공인들이 직접적인 타격을 받을 수 있다는 지적이다.
영종의 교통여건 개선이 영종국제도시 발전의 전기가 될 것은 확실하지만, 지역 상권의 활성화를 위해서는 향후 정책 대응과 상인 스스로의 경쟁력 강화에 달려 있다는 의견도 있다.
하늘도시상가연합회 이광만 회장은 “다리만 건너면 대형 쇼핑몰에 대규모 식당 등을 이용할 수 있어서 밖으로 나가는 주민들이 더 많아질 것을 걱정하는 상인들이 많다”며 “제3연륙교 개통과 인천대교 통행료 인하가 지역의 상인들에게 기회가 되려면 특색있고 맛있는 메뉴, 경쟁력 있는 가격과 차별화된 서비스 등을 높이기 위한 개발과 연구가 필요하다”고 말했다. 아울러 “지역 상권이 활성화 될 수 있도록 구청의 마케팅과 정책적인 지원도 이뤄져야 한다”고 덧붙였다.
